Jinsi ya kukabiliana na kelele ya vyombo vya habari vya punch?

1.Kuingia kwa gesi kwenye mfumo wa shinikizo ni sababu muhimu ya kelele.Kwa sababu mfumo wa shinikizo la sarafu inayounda vyombo vya habari vidogo huvamia gesi, kiasi chake ni kikubwa katika eneo la shinikizo la chini, na inapoingia kwenye eneo la shinikizo la juu, hupungua, na kiasi hupungua ghafla, lakini wakati inapita. ndani ya eneo la shinikizo la chini, kiasi huongezeka ghafla.Kiasi cha aina hii ya Bubble Mabadiliko ya ghafla ya nyenzo hutoa hali ya "mlipuko", na hivyo kuzalisha kelele, ambayo kwa ujumla inaitwa "cavitation".Kwa sababu hii, kifaa cha kutolea nje mara nyingi hutolewa kwenye silinda ya shinikizo ili kuwezesha kutolea nje.Wakati huo huo, baada ya kuendesha gari, pia ni njia ya kawaida ya kufanya actuator kurudia mara kadhaa kwa kasi kamili ya kiharusi;
2.Ubora wa pampu ya shinikizo au motor ya shinikizo ni duni, ambayo kwa ujumla ni sehemu muhimu ya kelele inayopatikana katika maambukizi ya shinikizo.Ubora wa utengenezaji wa pampu ya shinikizo ya sarafu ya dhahabu inayounda vyombo vya habari vidogo ni duni, usahihi haukidhi viwango vya kiufundi, shinikizo na mtiririko hubadilika sana, hali ya mafuta iliyonaswa haiwezi kushughulikiwa vizuri, muhuri sio mzuri, na ubora wa kuzaa ni duni, nk zote ni sababu muhimu za kelele.Inatumika, kwa sababu sehemu za pampu ya shinikizo zimeharibiwa, pengo ni kubwa sana, mtiririko hautoshi, shinikizo ni rahisi kubadilika, na pia itasababisha kelele.Ili kukabiliana na sababu zilizo hapo juu, moja ni kuchagua pampu ya shinikizo la juu au motor shinikizo, na nyingine ni kuimarisha ukaguzi na matengenezo.Kwa mfano, ikiwa usahihi wa sura ya jino ni mdogo, gia inapaswa kuwa chini ili kukidhi mahitaji ya uso wa mawasiliano;ikiwa pampu ya vane imenasa mafuta, Groove ya pembetatu ya sahani ya usambazaji wa mafuta lazima irekebishwe ili kukabiliana na mafuta yaliyonaswa;ikiwa kibali cha axial cha pampu ya shinikizo ni kubwa sana na utoaji wa mafuta haitoshi, lazima urekebishwe ili kufanya kibali cha axial ndani ya upeo unaoruhusiwa;ikiwa pampu ya shinikizo haitumiwi vizuri, lazima ibadilishwe;
3. Marekebisho yasiyofaa ya vali ya kurudi nyuma husababisha spool ya valve ya kurudi nyuma kusonga kwa kasi sana, na kusababisha athari ya kubadilisha, hivyo kuzalisha kelele na vibration.Katika kesi hii, ikiwa valve ya kugeuza ni valve ya kugeuza shinikizo, kipengele cha kusukuma kwenye kifungu cha mafuta ya kudhibiti lazima kirekebishwe ili kufanya ubadilishaji kuwa thabiti bila athari.Wakati wa kazi, spool ya valve ya shinikizo hutumiwa kwenye chemchemi.Wakati mzunguko wake unakaribia kasi ya mapigo ya kasi ya utoaji wa mafuta ya pampu ya shinikizo au vyanzo vingine vya mtetemo, itasababisha mtetemo na kelele.Kwa wakati huu, kwa kubadilisha mzunguko wa resonance ya mfumo wa bomba, kubadilisha nafasi ya valve ya kudhibiti shinikizo au kuongeza mkusanyiko ipasavyo, mshtuko na kelele zinaweza kupunguzwa.
4.Valve ya kudhibiti kasi haina msimamo, kwa mfano, msingi wa valve umekwama kwa sababu ya ushirikiano usiofaa kati ya valve ya slide na shimo la valve au mawasiliano kati ya valve ya koni na kiti cha valve imefungwa na uchafu, shimo la uchafu limezuiwa. , spring ni tilted au kushindwa, nk Harakati katika shimo valve si ufanisi, na kusababisha kushuka kwa shinikizo mfumo na kelele.Katika suala hili, tahadhari inapaswa kulipwa kwa kusafisha na kukimbia chuchu;angalia valve ya kudhibiti kasi, na ikiwa imeonekana kuwa imeharibiwa, au uharibifu unazidi kikomo maalum, lazima itengenezwe au kubadilishwa kwa wakati;
Ya juu ni kuanzishwa kwa uchambuzi na mbinu za matibabu ya tatizo kubwa la kelele katika matumizi ya vyombo vya habari, na natumaini inaweza kusaidia kila mtu.